Revestimiento de Poliurea para Caja de 80 Pickups · Monterrey

What Pioneer Delivered

No solo una máquina: un sistema compatible, una cuadrilla capacitada en sitio y respaldo posventa de principio a fin.

• Un rig móvil llevado al patio de la flota con una inspección in situ del estado de las cajas y la corrosión antes de proyectar — el recubrimiento se hizo en el sitio del cliente, no en el nuestro.
• Un sistema de fuente única — máquina JYYJ-H-V6 y poliurea pura combinadas, ajustadas y garantizadas juntas, no un equipo y un material de tres proveedores que se culpan.
• Una cuadrilla entrenada para recubrir uniformemente la geometría de la caja a 4 mm y ajustar la relación para el gel matinal frío — lo difícil de la poliurea es el operador, y ese dominio lo tenemos nosotros.
• Control de espesor y poros más un cronograma de doble turno de unos 4 camiones por día en torno a la ventana operativa de la flota — los vehículos volvieron a sus rutas el mismo día, no días después.
• Soporte remoto continuo para ajuste de relación y temperatura, más recompra fácil del material exacto — recubrir el próximo lote de camiones es una llamada, no un proyecto nuevo.

Proceso de Ejecución

1. 1 · Preparación de Superficie e Imprimación

   Cada caja se enmascara, se granalla a SP 6 comercial para retirar pintura y corrosión, luego se aplica imprimación rica en zinc para el sustrato de acero. Bordes, costuras y tapa trasera se detallan para que el recubrimiento envuelva las esquinas de alto desgaste.

2. 2 · Configuración del Equipo Móvil

   Se despliega un rig móvil en el patio de la flota con la JYYJ-H-V6 a 36 MPa y su relación ajustable 1:1~1:2 afinada para aplicación matinal fría. Mangueras calefactadas y un panel de prueba confirman el tiempo de gel antes de la primera caja.

3. 3 · Aplicación de Poliurea 4 mm

   Proyección manual de 4 mm de poliurea pura en piso, paredes y tapa en unos 3 minutos por caja; el gel en segundos forma un revestimiento monolítico sin costuras, sin orificios de perno ni juntas que se corroan. Una segunda pasada refuerza las zonas de mayor impacto.

4. 4 · Curado y Vuelta a Ruta

   La poliurea queda libre al tacto en minutos y cura para servicio vial completo en unas 2 horas, dando un ciclo cercano a 2 horas por vehículo con preparación. Cada revestimiento se revisa por espesor y poros antes de que el camión vuelva a la flota.